今天(端午假期)过省界收费站时，远远看到从最左开始分别是ETC、现金、ETC、现金四个区域，每个区域有10个左右的通道。直奔左侧的现金通道，结果发现全都没开时，已经来不及变道了，犹豫几秒钟后闯入右边的ETC停了车，协管小哥跑过来，一看我手中的纸条，大怒，我只好默默陪笑，最后小哥说：这次算了，下次给你记违章。于是抬杆，靠边停车交了十块钱。

如果我是工作人员，碰到这种情况，也会大怒，因为右侧排队的车确实很多，闯ETC是比插队还要恶劣的作弊行为。

这件事让我想起了何伟《Country Driving》中的一句话：

It’s easier to ask forgiveness than permission. ( P65, Country Driving )

事后谅解要比事前许可容易的多。

实际上，无论国内国外，完全按照政策意图去做事都是要吃亏的，西方有所谓合理避税，本质上就是钻法律的空子。

这种现象在国内尤甚。

现在很多公司都部署了TeamCenter、Winchill、Metaphase之类的管理软件，提交的任务如果不及时跟踪、督促，往往不能按节点完成审签。规矩定好了，但执行起来松松垮垮。

还有正式会议上供大家讨论、表决的方案，往往都是管理层提前已经定好的，大会上只是走个流程而已。规矩只是做了个样子，认真你就输了。

去年在上海遇见一个原籍东北、嫁给上海知青的老太太，丈夫当年响应国家号召去了东北下乡。后来，同去的人看到风向有变，想尽各种办法早早回到了上海，只有他们一直等待政府下正式通知。两口子终于回到上海时，才发现父亲过世后，家里唯一的房子已经被姐姐继承了，只好租房暂住。现在60多岁了，两人依然在排队等政府分房。守规矩付出了沉重的代价。

规矩是为了保障集体成员一起安全、有效率做事的，但是，局限于立法者的水平和立场，最后定出来的东西往往沦为繁文缛节，细枝末叶尤其多，令人不堪其扰。

做完事、做成事才是自己的目标，至于碍手碍脚的鸡零狗碎，一定有逾越的办法，实在不行，衡量一下后果，做个形式也就够了。